Rower gravel Merida SILEX 700 S(49) BLACK(GREY/TITAN)

• RAMA - SILEX LITE II ALU
• ROZMIAR RAMY - S 49CM
• KOLOR - BLACK (GREY/TITAN)
• WIDELEC- MERIDA SILEX II CF2 Taperowany Carbon
• PRZERZUTKA TYŁ - Shimano GRX822
• MANETKA P/T - Shimano GRX820
• KORBA- Shimano GRX820; 42t; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
• KASETA- Shimano CS-M7100; 10-51; 12s
• WKŁAD SUPORTU - Shimano SM-BBR60
• ROZMIAR KÓŁ - 700
• OPONA P/T - Maxxis Rambler; 700x45C; zwijana; TR; EXO
• DĘTKI LITE 48
• KOŁA Easton EA70 AX
• HAMULEC P/T - Shimano GRX820; Hydraulic
• KIEROWNICA- MERIDA EXPERT GRII; aluminium; 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL
• MOSTEK- MERIDA TEAM CC III; aluminium; -6 stopni; 80mm
• SIODŁO- MERIDA EXPERT SL; V-mount; zawiera MERIDA minitool
• SZTYCA- MERIDA EXPERT CC; 27.2 DSP; offset 15mm; Carbon
• WAGA 9,8 KG

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

• SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

• DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

• INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią. X-TAPER HEADTUBE Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach. F-MOUNT Przystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania błotników. C-MOUNT Przystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania bagażnika.

• Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

• DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

• WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.